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  • MBB50-75ZSMC氣缸,SMC氣缸主要參數(shù)
    SMC氣缸,SMC氣缸主要參數(shù)

    SMC氣缸,SMC氣缸主要參數(shù) 設(shè)置了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件型號(hào) (節(jié)能了分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間) 形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm) 標(biāo)準(zhǔn)型 CJP2 單杠雙作用 4, 6, 10, 16

    更新時(shí)間:2025-03-02型號(hào):MBB50-75Z
  • MDBB63-125ZSMC氣缸(帶磁性開(kāi)關(guān))安裝說(shuō)明
    SMC氣缸(帶磁性開(kāi)關(guān))安裝說(shuō)明

    SMC氣缸(帶磁性開(kāi)關(guān))安裝說(shuō)明 SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。 滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。 活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.

    更新時(shí)間:2025-03-02型號(hào):MDBB63-125Z
  • CY1L20H-500B性能SMC無(wú)桿氣缸/磁偶式
    性能SMC無(wú)桿氣缸/磁偶式

    性能SMC無(wú)桿氣缸/磁偶式 故動(dòng)鐵心卡住時(shí)不會(huì)燒毀線圈。 直流電磁鐵可頻繁通斷,工作安全 力大。直流電磁閥不存在蜂鳴聲,行程大時(shí),

    更新時(shí)間:2025-03-02型號(hào):CY1L20H-500B
  • CY1L20H-600B-A73HL詳細(xì)介紹SMC磁性無(wú)桿氣缸
    詳細(xì)介紹SMC磁性無(wú)桿氣缸

    詳細(xì)介紹SMC磁性無(wú)桿氣缸 使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。. SMC氣缸的性能參數(shù)可以從以下幾個(gè)方面考慮 氣缸的瞬態(tài)特性、氣缸的速度特性、氣缸的理論輸出

    更新時(shí)間:2025-03-02型號(hào):CY1L20H-600B-A73HL
  • CDM2L25-150AZ-A93LSMC帶閥氣缸,日本SMC
    SMC帶閥氣缸,日本SMC

    SMC帶閥氣缸,日本SMC 并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 . 活塞是SMC氣缸中的受壓力零件 為防止塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈

    更新時(shí)間:2025-03-02型號(hào):CDM2L25-150AZ-A93L
  • CDG1BN40-250Z-B54SMC氣缸/單桿雙作用
    SMC氣缸/單桿雙作用

    SMC氣缸/單桿雙作用 P、A斷開(kāi)則為常斷式(一般用N.C.表示) 若通道內(nèi)的流動(dòng)方向不限定,則稱為通斷式閥 氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器(用于

    更新時(shí)間:2025-03-02型號(hào):CDG1BN40-250Z-B54
  • MY2H25G-400H-M9PL日本SMC無(wú)桿氣缸 直線導(dǎo)軌型用途
    日本SMC無(wú)桿氣缸 直線導(dǎo)軌型用途

    日本SMC無(wú)桿氣缸 直線導(dǎo)軌型用途 SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)通過(guò)內(nèi)外密封袋密封, 有微漏,并對(duì)環(huán)境要求高,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩能力。 SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)輕,結(jié)構(gòu)接單、占用空間小,

    更新時(shí)間:2025-03-01型號(hào):MY2H25G-400H-M9PL
  • MKB32-20RZ日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸保養(yǎng)方法
    日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸保養(yǎng)方法

    日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸保養(yǎng)方法 夾緊臂時(shí)邊回轉(zhuǎn)邊上下運(yùn)動(dòng),在其動(dòng)作范圍內(nèi)不要把手夾住。. 緩沖閥、速度控制閥都不伸出缸蓋,提高了作業(yè)性。 回轉(zhuǎn)夾緊缸是指活塞桿可邊左(或右)轉(zhuǎn)90°邊伸縮,

    更新時(shí)間:2025-03-01型號(hào):MKB32-20RZ
  • VM130-01-33A日本SMC 2·3通機(jī)控閥
    日本SMC 2·3通機(jī)控閥

    日本SMC 2·3通機(jī)控閥 在選購(gòu)氣動(dòng)換向閥時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1.換向閥的螺紋接口:換向閥的公稱通徑與氣口螺紋并不一一對(duì)應(yīng),因此,選用換向閥時(shí)應(yīng)注意接口螺紋。 2.換向閥的安裝尺寸:型號(hào)、功能的換向閥因不同其外形和安裝尺寸不盡。 3.換向動(dòng)作是否干脆利落,不拖泥帶水。

    更新時(shí)間:2025-03-01型號(hào):VM130-01-33A
  • MHW2-25D分析SMC氣爪 180°開(kāi)閉型 齒輪式
    分析SMC氣爪 180°開(kāi)閉型 齒輪式

    分析SMC氣爪 180°開(kāi)閉型 齒輪式 氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面,它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且使用一個(gè)氣缸蓋,制造成本較低,穩(wěn)定性高,低速扭矩特性,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛。其缺點(diǎn)是功率較低?!爸绷小翱捎胠代表,后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào),現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動(dòng)機(jī)。

    更新時(shí)間:2025-03-01型號(hào):MHW2-25D
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