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SMC方形標(biāo)準(zhǔn)型氣缸保養(yǎng)技巧 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人。

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸提供選型及報(bào)價(jià) 技術(shù)參數(shù) 給油 不要（不給油） 使用流體 空氣 耐壓試驗(yàn)壓力 1.0MPa Z 高使用壓力 0.7MPa Z 低使用壓力 0.05MPa

標(biāo)準(zhǔn)型SMC薄型氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用 q活塞桿的軸線與負(fù)載的移動(dòng)方向應(yīng)保持一致，進(jìn)行連接。 如果不一致，活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面，導(dǎo)向套 和活塞桿的表面以及密封件容易磨耗和破損。

SMC氣缸/桿不回轉(zhuǎn)型產(chǎn)品亮點(diǎn) 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應(yīng)用域:印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人。

SMC機(jī)械結(jié)合式無(wú)桿氣缸連接方式 按潤(rùn)滑方式，SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸； 按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān)、帶磁性開(kāi)關(guān)氣缸； 按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。

日本SMC止動(dòng)氣缸 ,SMC產(chǎn)品介紹 形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 （mm） 2指式 MIW 雙作用 8,12,20,25,32 特長(zhǎng) 輸送線上面連續(xù)流動(dòng)的工件進(jìn)行的分離。 形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑（mm） 鎖機(jī)構(gòu)

SMC概述，SMC小型自由安裝型氣缸 滑動(dòng)軸承形 MGTM 雙作用 63, 80, 100 特長(zhǎng) 帶導(dǎo)桿薄型氣缸（MGP）與手動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)一體化。 采用高精度軸承，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

SMC資料，SMC微型擺動(dòng)氣缸 CVM3K 單作用（伸?縮） CM2K VZ319 CV3K 雙作用 40,50,63 CA1K VZ3□08 CVS1K 雙作用 CS1K VS4□24 形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑（mm） 鎖機(jī)構(gòu) 標(biāo)準(zhǔn)型 CNG 單桿雙作用 20,25,32,40 彈簧鎖 特長(zhǎng) 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。（雙向鎖緊）