SMC氣缸的安裝、使用和新結(jié)構(gòu)

    1、SMC氣缸采用質(zhì)鋁合金材料，內(nèi)表面采用硬質(zhì)陽氧化處理。 那么，氣缸的安裝、使用和新結(jié)構(gòu)有哪些呢？下面氣缸的安裝、使用情況做一下了解。

    SMC氣缸活塞桿表面預(yù)先采用滾動淬火工藝，通過鍍硬鉻、精磨，氣缸上方的封閉件結(jié)構(gòu)新穎，質(zhì)量良，在運行中可提供無潤滑油的情況下仍無異常運行，氣缸初始壓力小。啟動時間，延長使用壽命。氣缸的兩個端蓋配有備用的通風(fēng)螺釘，方便用戶選擇方向。

    安裝形式由安裝位置、使用目的因素決定。在一般場合下，多用固定式安裝方式：軸向支座（MS1式）前法蘭（MF1式）、后法蘭（MF2式）；在要求活塞直線往復(fù)運動的同時又要缸體作較大圓弧擺動時，可選用尾部耳軸（MP4或MP2式）和中間軸銷（MT4式）安裝方式；如需要在回轉(zhuǎn)中輸出直線往復(fù)運動，可采用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時，可選用特殊氣缸。

    2.作用力的大小

    即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

    3.氣缸行程

    氣缸（活塞）行程與其使用場合及工作機構(gòu)的行程比有關(guān)。多數(shù)情況下不應(yīng)使用滿行程，以免活塞與缸蓋相碰撞，尤其用來夾緊機構(gòu)，為夾緊效果，必須按計算行程多加10～20mm的行程余量。

    4.活塞的運動速度

    主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負(fù)載時，用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時，用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

    5.氣缸的選型

    方式1：根據(jù)操作形式選定氣缸類型：氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出三種方式；

    方式2：選定其它參數(shù)：

    (1）選定SMC氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定；

    (2）選定氣缸行程工件移動距離；

    (3）選定氣缸系列；

    (4）選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型；

    (5）選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器；

    (6）選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)。

    6.氣缸使用注意事項

    (1）一般氣缸的正常工作條件：環(huán)境溫度為-35～80℃，工作壓力為0.4～0.6MPa；

    (2）安裝前，應(yīng)在1.5倍工作壓力條件下進行試驗，不應(yīng)漏氣；

    (3）裝配時，所有密封元件的相對運動工作表面應(yīng)涂以潤滑脂；

    SMC氣缸的安裝、使用和新結(jié)構(gòu)

    SMC氣缸的安裝和使用

    1、如果在工作過程中負(fù)載發(fā)生變化，應(yīng)選擇具有足夠輸出力的氣缸。

    2、在高溫條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫氣缸。

    3、筒體介質(zhì)應(yīng)通過40μm以上的過濾元件，過濾后即可使用。

    4、在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的濕氣凍結(jié)和清洗。

    5、氣瓶使用前應(yīng)進行空載試驗，操作前應(yīng)將緩沖器調(diào)小并逐漸增大，以防過度沖擊損壞氣瓶。

    6、氣缸在工作過程中應(yīng)盡量避免橫向載荷，以保持氣缸的正常工作壽命。

    7、拆下氣缸，不要長時間使用。注意表面防銹。